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为了解决智慧城市道路上多杆件林立及架空线杂乱的问题，为了能够切实改善城市的道路景观，强化城市的精细化管理，在做新型基础设施设计的时候，需要按照“多杆合一、多箱合一、多头合一”的设计原则，同步推进以道路照明的智慧综合杆为载体的智慧杆建设，可以规范“城市智能家具”，做好通信基础设施的优化布局。 

一、智慧综合杆布设原则

1、智慧综合杆的布设必须满足点位控制、整体布局、功能齐全、景观协调的总体要求。设施设计除满足道路同步实施的交通信号控制、交通标志、道路照明等系统要求，同时未来对扩建的相关的智慧照明、智慧安防、智慧城管、信息发布、无线 WIFI、一键报警、公共广播、环境监测、充电桩及移动设备充电、5G基站搭建等设施建设、管道建设进行衔接和预留。

2、智慧综合杆的布设按照先路口布设区域、再路段布设区域的顺序整体设计，以设置要求严格的市政设施点位（如交通信号灯和电子警察等）为控制点，将要求整合的其他杆件设施移至控制点进行综合杆，同时调整上下游杆件间距，整体布局。

3、智慧综合杆、综合机箱及城市管理需要扩展的功能布设在人行道时需设置在公共设施带内，优化搭载设施的布设，并为后续各类设施的搭载需求适当预留。 

二、智慧综合杆搭载设施要求

智慧综合杆上搭载设施的布置设计符合各类搭载设施的相关规定，在满足搭载设施功能需求基础上对搭载设施进行“减量化、小型化”设计，再搭载。智慧综合杆上搭载各类设施的位置选定请参照下图：

对有要求的搭载设施布置设计时，就要结合周边环境确定，避免被周围的绿化、桥墩等物体遮挡，从而避免搭载设施间的相互干扰。智慧综合杆上搭载多个设施或多组设备时，在满足功能基础上安全、有序、等距布置。搭载设施布置在主杆上时，设施下沿距地面不小于 2.5m，设施上沿距顶部宜不小于 0.5m；搭载设施布置在横臂上时，设施布置于距主杆不小于0.5m外区域。当设施布置在横臂末端时，设施外边距横臂末端宜不大于 0.5m。在项目中，根据主要搭载的设施不同，将所用的智慧综合杆可以细分为多个类别。

以上就是对智慧综合杆的布设原则及搭载设施要求的介绍，随着新型智慧城市的道路多杆合一建设的完善，通过智慧综合杆来整合了道路上复杂的各类杆件，从而规范使杂乱无章的道路，使其能够整洁明亮，也美化了城市形象。